Skarb Państwa – Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad reprezentowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie, ul. Mogilska 25, 31-542, Kraków

Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej w fazie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla zadania pod nazwą „Budowa obwodnicy Piwnicznej w ciągu drogi krajowej DK87”.

Na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie konsorcjum firm MPRB Sp. z o.o. oraz MP-MOSTY Sp. z o.o. opracowuje projekt w fazie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji oraz uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla zadania pn. „Budowa obwodnicy Piwnicznej w ciągu drogi krajowej DK87”

• Wykonanie opracowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej dla co najmniej trzech wariantów obwodnicy wraz z ich analizą,
• Przeanalizowanie wpływu planowanej inwestycji na środowisko wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach;
• Wykonanie oceny wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego;
• Wykonanie opracowań geologiczno – inżynierskich;
• Wykonanie mapy do celów projektowych;
• Wykonanie materiałów przetargowych (w tym przedmiary robót, kosztorysy, warunki wykonania i odbioru robót budowlanych (WWiORB) i Programu Funkcjonalno – Użytkowego PFU));
• Uczestniczenie w procesie przetargowym, celem udzielania odpowiedzi na zapytania oferentów.

Województwo małopolskie, powiat nowosądecki, gmina Piwniczna – Zdrój

• budowa obwodnicy o długości około 2,5 km;
• budowa skrzyżowań na początku i końcu obwodnicy;
• przebudowa istniejących skrzyżowań w niezbędnym zakresie;
• przebudowa DK87 z dostosowaniem niwelety do przyjętych rozwiązań projektowych;
• budowa murów oporowych;
• budowa lub przebudowa dróg serwisowych obsługujących przyległy teren,
• budowa lub przebudowa obiektów inżynierskich (w tym most na rzece Poprad, wiadukt nad linią kolejową, tunel pod górą Kicarz),
• budowa lub przebudowa odwodnienia projektowanych dróg oraz obiektów,
• budowa lub przebudowa oświetlenia,
• budowa urządzeń i obiektów ochrony środowiska (m. in. ekranów akustycznych, przejść dla zwierząt, zieleni izolacyjnej),
• przebudowa infrastruktury technicznej kolidującej z projektowanym zamierzeniem,
• budowa kanałów technologicznych,
• zagospodarowanie zieleni, nasadzenia zieleni izolacyjnej,
• wykonanie urządzeń BRD, w tym znaków zmiennej treści i barier ochronnych, oznakowania poziomego i pionowego,
• przebudowa w niezbędnym zakresie zjazdów oraz dróg innych kategorii,
• przebudowa/remont obiektów inżynierskich w ciągach istniejących dróg wykorzystywanych docelowo jako drogi serwisowe (po uprzedniej ocenie stanu technicznego),
• rozbiórka obiektów kolidujących z projektowaną drogą,
• likwidacja przyłączy gazowych, wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych i telekomunikacyjnych w obiektach przeznaczonych do rozbiórki,
• wykonanie pozostałych elementów wynikających z przepisów prawa oraz przepisów wewnętrznych zamawiającego, niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania projektowanej drogi oraz terenów przyległych.

• poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• upłynnienie ruchu,
• poprawa komfortu podróżowania,
• minimalizacja zatorów drogowych,
• redukcja czasów przejazdu,
• ograniczenia emisji hałasu i CO2 ( ochrona środowiska).